重磅！中良海运昨日起正式停业，货代提货遭“加价”
发布时间：2025-05-29 点击：10
最新获悉，曾经辉煌，经营了近15年同时也是中国航运企业优秀的民企船公司代表——洋浦中良海运有限公司（中良海运），近期因重组方案和复航条件相差甚远，处于风尖浪口，终于还是回天乏力。
内贸集装箱航运运价不断走低，中良海运经营恶化欲破产，遭到货代强烈反对。此前港口提货已经遭遇船东临时涨价，货代担心公司一旦破产解散，其权益更加无法保障。
在发布重组方案消息一周之后，6月24日，中良海运官方连发四份公告，宣布从昨日（6月25日）起停止所有航线运营。这是集装箱航运市场运力过剩、运价不断走低的背景下，航运企业艰难处境的最新注脚。中良海运的境况还关系到众多货主和货运代理的利益。
▲中良海运停航通知
另外，在中良海运发布的《告全体员工书》中表示：“随着国内航运市场持续低迷，同业竞争加剧，生产成本增加，经营负债不断加重，再加上公司的股权纠纷和某些公司和个人的恶意攻击中伤，现已造成公司航线停运，无法正常运转，面对航线停运和日趋严峻和困难的经营现状，广大客户和全体员工给予了强力的支持和信任，进行了航线复航大营救，经过艰难的与各方商谈，无奈各重组方案和复航条件相差甚远。在此不得不艰难宣布：中良海运从即日起暂时中止航线经营。”
中良海运公司简介
洋浦中良海运有限公司（班轮事业部）
洋浦中良海运有限公司于2004年成立，是一家较早从事内贸集装箱运输的班轮公司。公司现有沿海干线航线20条，支线口岸60余个，已形成较为完善的物流网络。
目前已开辟的国内沿海口岸有广州、虎门、汕头、厦门、泉州、福州、宁波、乍浦、太仓、日照、青岛、天津、京唐、营口、钦州；支线口岸华南地区主要有梧州、贵港、高明、顺乐、中山、佛山、新会、三水、肇庆、江门、清远等；长江沿线口岸有张家港、海安、如皋、镇江、南京、江阴、扬州、常州、泰州、淮安、如皋、郑蒲、合肥、九江、武汉、宜昌、荆州、重庆等。同时公司通过海铁联运开辟了内陆口岸江西上饶、南昌等网点。
公司在航线各口岸均设立了分公司、办事处，形成了完善的服务网络，运输规模在内贸集装箱运输企业中名列前位，在宁波、太仓、广州、虎门、日照港内贸集装箱吞吐量排名前三位。
太仓市中良海运有限公司（船舶事业部）
太仓市中良海运有限公司于2009年在江苏太仓市成立，是一家专业从事自有船舶运营管理的船舶管理公司。
公司根据集团战略发展需求，逐步加大自有运力投入。目前公司拥有“中良太仓”、“中良红冶”等8艘全集装箱船，自有运力达到13万载重吨。同时公司拥有专业化的管理队伍并建立了安全管理体系（sms），为航线提供更安全有力的运力保障，并为社会提供安全管理服务。
中良海运发展历程
1、2004年3月，洋浦中良海运有限公司（以下简称“中良海运”）在海南洋浦经济开发区注册成立，同年成立宁波分公司、广州分公司。
2、2005年3月，中良海运成立太仓分公司。
3、2006年7月，中良海运成立天津办事处（现天津分公司）。
4、2005年9月，控股成立北京市嘉仕和航运科技有限公司。
5、2007年至2009年，中良海运依次成立营口、张家港、珠海办事处。
6、2008年10月，参股成立张家港保税物流园区华良物流有限公司。
7、2009年6月，太仓市中良海运有限公司在太仓市注册成立。
8、2009年7月，购买“中良太仓”、“中良东海”1.2万吨级集装箱船舶。
9、2009年12月，购买“中良洋浦”8000吨级集装箱船舶。
10、2010年至2011年，中良海运依次成立南通、蛇口、扬州、梧州、日照、高明、常州、泰州、贵港办事处。
11、2011年至2012年，中良海运依次成立上饶、新会、南庄、合肥、虎门、顺乐、中山、泉州、三水、江阴办事处。
12、2012年10月，中国海员工会洋浦中良海运有限公司委员会正式成立。
13、2013年11月，合资购买“中良北海”“中良裕祥”1.4万吨级集装箱船舶。
14、2013年至2014年，中良海运依次成立厦门、汕头、淮安、梧州赤水港、武汉、云浮、青岛办事处。
15、2014年4月，投资1.3亿购买“中良红冶”3.2万吨级集装箱船舶，为集团单船最大投资项目。
16、2014年5月，深圳市华良物流集团有限公司在深圳前海经济开发区注册成立，公司进入集团化运作模式。
17、2014年12月，融资8100万购造20gp箱4400个、40hc箱300个，为集团第一批融资租赁集装箱项目。
18、2014年，中良海运广州分、宁波分、珠海办、日照办等分别获得当地港口集装箱吞吐量第一名。
19、2015年3月，中良海运江苏太仓内贸航线开航十周年暨40万teu吞吐量庆典在太仓隆重举行。
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在发布重组方案消息一周之后，6月24日，中良海运官方连发四份公告，宣布从昨日（6月25日）起停止所有航线运营。这是集装箱航运市场运力过剩、运价不断走低的背景下，航运企业艰难处境的最新注脚。中良海运的境况还关系到众多货主和货运代理的利益。
▲中良海运停航通知
另外，在中良海运发布的《告全体员工书》中表示：“随着国内航运市场持续低迷，同业竞争加剧，生产成本增加，经营负债不断加重，再加上公司的股权纠纷和某些公司和个人的恶意攻击中伤，现已造成公司航线停运，无法正常运转，面对航线停运和日趋严峻和困难的经营现状，广大客户和全体员工给予了强力的支持和信任，进行了航线复航大营救，经过艰难的与各方商谈，无奈各重组方案和复航条件相差甚远。在此不得不艰难宣布：中良海运从即日起暂时中止航线经营。”
中良海运公司简介
洋浦中良海运有限公司（班轮事业部）
洋浦中良海运有限公司于2004年成立，是一家较早从事内贸集装箱运输的班轮公司。公司现有沿海干线航线20条，支线口岸60余个，已形成较为完善的物流网络。
目前已开辟的国内沿海口岸有广州、虎门、汕头、厦门、泉州、福州、宁波、乍浦、太仓、日照、青岛、天津、京唐、营口、钦州；支线口岸华南地区主要有梧州、贵港、高明、顺乐、中山、佛山、新会、三水、肇庆、江门、清远等；长江沿线口岸有张家港、海安、如皋、镇江、南京、江阴、扬州、常州、泰州、淮安、如皋、郑蒲、合肥、九江、武汉、宜昌、荆州、重庆等。同时公司通过海铁联运开辟了内陆口岸江西上饶、南昌等网点。
公司在航线各口岸均设立了分公司、办事处，形成了完善的服务网络，运输规模在内贸集装箱运输企业中名列前位，在宁波、太仓、广州、虎门、日照港内贸集装箱吞吐量排名前三位。
太仓市中良海运有限公司（船舶事业部）
太仓市中良海运有限公司于2009年在江苏太仓市成立，是一家专业从事自有船舶运营管理的船舶管理公司。
公司根据集团战略发展需求，逐步加大自有运力投入。目前公司拥有“中良太仓”、“中良红冶”等8艘全集装箱船，自有运力达到13万载重吨。同时公司拥有专业化的管理队伍并建立了安全管理体系（sms），为航线提供更安全有力的运力保障，并为社会提供安全管理服务。
中良海运发展历程
1、2004年3月，洋浦中良海运有限公司（以下简称“中良海运”）在海南洋浦经济开发区注册成立，同年成立宁波分公司、广州分公司。
2、2005年3月，中良海运成立太仓分公司。
3、2006年7月，中良海运成立天津办事处（现天津分公司）。
4、2005年9月，控股成立北京市嘉仕和航运科技有限公司。
5、2007年至2009年，中良海运依次成立营口、张家港、珠海办事处。
6、2008年10月，参股成立张家港保税物流园区华良物流有限公司。
7、2009年6月，太仓市中良海运有限公司在太仓市注册成立。
8、2009年7月，购买“中良太仓”、“中良东海”1.2万吨级集装箱船舶。
9、2009年12月，购买“中良洋浦”8000吨级集装箱船舶。
10、2010年至2011年，中良海运依次成立南通、蛇口、扬州、梧州、日照、高明、常州、泰州、贵港办事处。
11、2011年至2012年，中良海运依次成立上饶、新会、南庄、合肥、虎门、顺乐、中山、泉州、三水、江阴办事处。
12、2012年10月，中国海员工会洋浦中良海运有限公司委员会正式成立。
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