根据德鲁里海事研究公司的数据,世界集装箱综合指数(wci)在第34周比前一周下降3.5%,至每feu 1,768.33美元,这是四周以来的首次下降,与去年同期相比下降了70.5%。
最新的综合指数比2021年9月达到的每feu 10,377美元的峰值低83%。这比每feu 2682美元的10年平均水平低34%,表明价格恢复到更正常的水平,但仍比2019年大流行前一年的每feu 1420美元的平均水平高24%。
今年迄今的平均价格为每feu 1,772美元,比上述10年平均价格低910美元。
上海至鹿特丹和上海至洛杉矶的运费分别下降5%至每feu 1688美元和2240美元。同样,从上海到纽约和从纽约到鹿特丹的运费分别下降了3%,为每feu 3425美元和776美元。
同样,从鹿特丹到上海和从上海到热那亚的运费分别下降了1%,为每feu 532美元和2059美元。相反,从鹿特丹到纽约的运费上涨了1%,达到每feu 1,585美元,从洛杉矶到上海的运费与前一周持平。
此外,德鲁里预计未来几周东西现货汇率将保持稳定。
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