2月25日,吉大港口管理局(cpa)由于担心未来一段时间会出现拥堵,要求进口商迅速提取运走货物,并警告到,从船上卸下集装箱起的第12天,仓储费增加一倍。但该警告显然没有任何效果,3月2日cpa决定从3月8日起再次调整费率。
吉大港口管理局(cpa)秘书omar faruk证实,提货缓慢导致港口集装箱数量增加。自2月初进口货物大量涌入港口以来,情况开始恶化。港口用户表示,随着鹰嘴豆、小扁豆、食用油和糖等商品开始大量运抵港口,标志着从4月13日开始的斋月进入货物储备大量涌入期。
根据cpa交通部门的数据,在截至2月28日的14天内,该港口平均每天从船上接收4500 teu的进口集装箱。相比之下,平均每天从港口运出的集装箱只有3500teu。
截至3月1日,该港口内目前约有40000teu集装箱,这意味着港内储存能力49018teu的堆场利用率已达82%。专门用来存放进口货物的集装箱的堆场已存放38063teu,而容纳能力为39,518teu,利用率已达96%。
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