米兰是意大利伦巴第大区(lombardia)首府,是欧洲重要的文化中心、贸易展览中心,更是世界上著名的建筑、时尚、设计与科技中心之一。虽然中国与米兰之间的交通往来呈现增长,但是中国和意大利之间的航空依然缺乏直航航线,仅以2016年为例,米兰上海往来约20万游客,其中40%选择经停第三地的中转航班。
在这样复杂又充满竞争的大前提下,意大利勒奥斯航空公司(neos)抓住机会成为促进中国意大利直航交通的推动者,加入到运营该航线的主要航空公司行列中来。
日前,伴随降落巨大气流,由意大利第二大航空公司勒奥斯航空公司执飞的意大利米兰no946航班在南京禄口国际机场平稳着陆,南京—米兰直达客运航班开通。
南京—米兰航线,是“十三五”期间江苏继德国法兰克福后开通的第二条洲际航线,填补了江苏与意大利及南欧地区之间的航线空白。
米兰地处南欧,是欧洲人口最密集、工业最发达的地区,是欧洲四大经济中心之一。航线的开通,将加密南京“通达欧美、连接澳洲、辐射亚洲”空路网,扩大江苏与南欧地区的经贸往来,增进两地人员往来、文化交流。
意大利勒奥斯航空公司商务总监aldo sarnataro介绍说,首航当日有270多名旅游、商务客登上航班,上座率达97%以上。航班将提供意大利红酒、中国餐食等多种“意中”元素。
航班为每周两班,波音b767机型执飞,航程10个多小时。每周三晚(当地时间)从米兰马尔彭萨机场起飞,次日抵南京,周四傍晚从南京启程,次日抵米兰;每周日凌晨(当地时间)从米兰起飞,傍晚抵南京,周日晚南京对飞,次日清晨抵米兰。
南京机场是中国东部重要干线机场,2016年国际旅客吞吐量同比增长近50%,全年出入境旅客突破250万人次。
今年6月,南京还计划开通至马来西亚吉隆坡、越南芽庄2条定期客运航线;年内有望开通至越南河内、岘港,柬埔寨金边、暹粒等定期客运航线;通往俄罗斯、非洲、北欧等多条远程洲际航线也在推动中。
勒奥斯航空(两字代码:no;三字代码:nos)是意大利米兰的一家航空公司,主要服务于欧洲南部、俄罗斯、非洲、中东和远东地区的休闲航班服务。总部基地是米兰马尔彭萨国际机场,其他枢纽有维罗纳机场。航空公司成立于2001年6月22日,在2002年6月正式运作,通航城市到目前为止有33个。据了解,从5月开始,意大利勒奥斯航空公司将开通天津、沈阳、济南、南京定期直飞米兰的航线。米兰马尔彭萨机场将作为唯一的目的地。
意大利航空业较发达,意大利共有77个机场,其中主要机场有31个。中国到意大利空运费用,上海到意大利空运,深圳到意大利空运,意大利空运进口,就找国际空运专家物流网,一手价格,航线稳定,时效快捷。
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