据外媒消息,德国工会ver.di拒绝了德国港口运营商中央协会(zds)提出的集体协议提案,这使多个港口又面临罢工威胁。在上个月为德国北海港口的11,500名员工进行的新集体协议的第四轮谈判中,zds提交了两个不同期限的提案。然而,上周的ver.di会员调查结果显示,这两个提案都因不够充分而被拒绝,员工们投票要求重新谈判。
第一个方案的期限为12个月,包含1,000欧元的免税通胀补偿奖金。从明年1月1日起,时薪将增加0.95欧元,夜班津贴提高,年假补贴将增加480欧元。第二个方案的期限为16个月,包含1,400欧元的通胀补偿奖金,从明年1月1日起时薪增加1.15欧元,夜班津贴和年假补贴的提高与第一个方案相同。ver.di的谈判代表maren ulbrich表示:“zds的确在最近的两次提案中做出了让步,并提出了实际的加薪方案。然而,这些提案并未反映出员工期望的、对他们而言可接受的必要加薪和缓解措施。”
她补充道:“港口员工每天都在从事繁重的工作,为社会重要物资的供应做出了巨大贡献。”maren ulbrich警告称,谈判初期不充分的提案已经激怒了员工,他们不会轻易妥协,并暗示未来可能会有更多的警告性罢工。由于zds与员工之间的合同今年已到期,汉堡、不来梅、不来梅港、威廉港、布雷克和埃姆登港已举行多次警告性罢工。ver.di已呼吁zds重新开始谈判,并改进当前的提案。此外,由于美东国际码头工人协会(ila)的合约将于9月30日到期,美国东部和墨西哥湾沿岸的港口也可能将于10月1日开始罢工。
保兑信用证的操作指南什么是快件进口?快件进口有什么优势?海外仓的服务包括?亚马逊主图如何更换?国际快递与国际空运的八大区别国际海运价格不是由市场供需决定吗(当前出货量不足以支撑价格上涨吗)京东旗下B2B出海平台JOYBUY再次关停法国专线物流优势是什么?