多次事故！一货船仍停留惠灵顿

新西兰港口当局扣留了一艘由feedertech拥有的集装箱船，该船在接近惠灵顿港口时失去动力。
这艘2005年建造、5,117标准箱的船shiling在4月15日即将进入惠灵顿时抛锚了。两艘拖船帮助将“诗灵”拖回惠灵顿的一个泊位。这艘船是feedtech在2020年初收购的二手船，用于连接新西兰与新加坡和马来西亚巴生港的服务。
出于对船舶可靠性的考虑，新西兰海事官员本应在4月17日对该船进行检查，然后决定是否允许shiling继续前进。新西兰海事局注意到，4月12日从奥克兰出发的shiling在一年内在惠灵顿发生了三次不同场合的故障。去年7月，shiling在惠灵顿出现了发动机问题，花了几天时间才修复。2月11日，shiling号的引擎也在惠灵顿停了一会儿，但这并没有使这艘船停止行动。
在目前的检查中，船级社劳埃德船级社(lloyd's register)的一名验船师将确保这艘船得到充分修理，以便它能恢复航行到下一个目的地纳皮尔。
惠灵顿港长格兰特·纳尔德(grant nalder)向惠灵顿地区委员会(wellington regional council)发出的通知称，“一旦船只离开泊位，它将在港口北部完成至少一个完整的转弯，同时进行令领航员满意的发动机测试，然后驶向海峡。在发动机测试期间，至少有一艘拖船将在船附近待命，并陪同船一直到尖塔岩石。拖船将留在尖塔岩附近，直到引航员下船。”
标准普尔全球普氏能源资讯的船舶跟踪数据显示，截至今天，shiling仍然停泊在惠灵顿。
federtech于2019年12月被迪拜环球港务集团旗下班轮子公司unifeeder收购。


日本拟不再允许留学生免税购物
声明！因飞机偏出跑道事件，厦航这么说.....
HMM宣布从印度到拉丁美洲东海岸的GRI为1,500美元
美国海运为什么必须选择美森快船会好点呢？
国际海运美森快船为什么那么贵（美森贵得有理由吗）
俄乌冲突下，一艘货船在马里乌波尔沉没
击穿6.7，半个月跌3000点！人民币这一波走势能持续多久？
平衡车出口标准规范即将出台！