弗吉尼亚港(port of virginia)目前正在用清洁能源为所有码头供电,并加快实现到2040年实现碳中和的目标。
通过使用清洁电力,美国港口每个集装箱的碳排放量有效减少了45%,解决了第一类和第二类排放问题。
范围1包括设备的废气排放,范围2包括用于操作电气设备和向港口设施供应能源的电力产生的排放,包括照明、供暖和空调。
弗吉尼亚港已经超越了其最初的目标,即到2032年利用清洁能源进行运营,提前8年实现了这一里程碑。
“弗吉尼亚是美国东海岸第一个使用100%清洁电力供电的主要港口。通过这样做,该港口正在建立其作为美国最现代化门户的声誉,”弗吉尼亚港务局(vpa)首席执行官兼执行董事stephen a. edwards强调说。
现有电动堆垛起重机116台,电动轨道起重机4台,电动船岸起重机27台。随着诺福克国际码头北泊位的优化,港口的发展,现有的全电动设备预计将扩大。计划中的扩建将增加船队规模,达到152台电动堆垛起重机,7台电动轨道起重机和31台电动船岸起重机。
stephen a. edwards表示:“我们的货运业务和整体表现都是世界级的,我们正在推进与我们运营方式相一致的可持续发展目标。这是实现我们环境目标的一种现代方法,因此我们正在使自己与众不同。”
向清洁电力的转变是与dominion energy签订的电力购买协议以及与rappahannock electric cooperative合作的结果,该协议保证了港口足够的清洁能源发电和分配,以满足所有现有和未来的运营兆瓦需求。
同时,该港口正在投资2.2亿美元,在美国东海岸的朴茨茅斯海运码头(pmt)建立首个海上风电物流中心。这项倡议支持道明能源公司的弗吉尼亚海岸海上风电项目,这是迄今为止美国最大的海上风电项目,在弗吉尼亚海滩附近有一个176个机组的风力涡轮机农场。pmt目前正在接收和存储这个开创性项目的初始主要部件。
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