海运提单的常见知识及注意事项
发布时间：2025-04-26 点击：6
国际贸易中运输单据因不同贸易方式会有不同的形式，如海运提单、海运单、航空运单、铁路运单、货物承运收据及多式联运单据。在发货的时候，不少货主会咨询有关提单方面的问题，对该方面表示有一定的困惑，不够了解，所以今天小编就带大家了解一下啦！
提单在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。提单是海运货物向海关报关的有效单证之一。
1、收货地place of receipt
place of receipt有时也叫port of receiving——指承运人从托运人手中接收货物的地点，一般是内陆的某个地点，特别是内陆港时。比如石家庄是天津港的内陆港，承运人如果从石家庄开始接收货物，那么提单上place of receipt一栏应填shijiazhuang，而不是tianjin。这就是收货地。
2、装运港port of loading
port of loading简称pol——指装船的港口，一般为始发地国家的沿海港口。比如上例，货物在天津港装船，所以提单上port of loading一栏应填tianjin。装运包括始发港的装运和中转港的装运，中转港也可以说是pol。所谓中转，是指在中转港把货物或集装箱卸下，换装到另一艘船上，继续运输。始发港到中转港的运输，叫做头程，中转港到目的港的叫做续程。
3、卸货港port of discharge port of discharge简称pod——指卸船的港口，一般为目的地国家的沿海港口。比如上例，在石家庄接收货物，在天津港装船，假如在new york纽约卸船，那么纽约就是pod了。注意：如果有中转，比如在韩国釜山pusan中转，那么釜山也叫pod。
4、交货地place of delivery
place of delivery有时也叫port of delivery 或port of destination——指*终交货的港口或地点。如果*终交货地是一个港口，那么可以说port of delivery（交货港），如果*终交货地不是港口而是内陆点尤其是海-陆联运时，那么*好说place of delivery（交货地），这样比较明确。
通常来说，port of discharge指卸船的港口，place of delivery指交货的地点。卸船之后不一定意味着交货。如果是cy-cy条款，目的港卸船就是交货，此时port of discharge和place of delivery是一样的。比如开头的图片port of discharge和place of delivery都是里加“riga”。
海陆联运时这两个分得比较明确，如：
port of discharge：uslax（los angeles，ca）——卸货港美国加州洛杉矶。
place of delivery：usden（denver，co）——目的地美国科**多州丹佛市。
以上是典型的海陆联运：先通过海运到达洛杉矶，然后转陆运（铁路或公路）到达美国内陆点城市科**多州的丹佛市。
要注意的是，因为美国重名的城市特别多，说到美国某个城市的时候，一般都要加上州名。比如以上ca就是加利福尼亚州（california）的简称，co就是科**多州（colorado）的简称，否则很容易混淆！
在实际业务中，处理提单应注意哪些问题？
1、根据贸易习惯，一般情况下，提单将签发三分正本，三份付本，俗称全套提单，但在目的港交货时，只需凭其中任何一份正本提单提货，然后其它各份自动作废。
所以，客户应妥善保管及处理正本提单，特别是邮寄时，要分批邮寄以防在邮寄过程中丢失。
2、一般贸易方式下要谨慎接受记名提单，因为记名提单只能由提单收货人栏内指定的收货人提货，不能背书转让，根据美国及有些国家的法律实践，记名提单下，承运人无需凭正本提单就可将货物交给收货人，所以发货人要谨慎处理，以免发生货款纠纷。
3、小心处理予借提单，倒签提单及不清洁提单。为符合信用证规定，托运人出具保函，要示承运人予借提单，倒签提单或者将不清洁提单改为签发清洁提单。
总之，海运提单需要广大货主卖家们多费点心思去注意，万一丢失了，便会出现许多纠纷和麻烦。为了海运顺利进行，美仓互联在这里提醒你请记得妥善处理好海运提单哦。
关于“海运提单的常见知识及注意事项”的问题，以上内容已经给大家详细介绍清楚了，希望可以帮助大家。
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1、收货地place of receipt
place of receipt有时也叫port of receiving——指承运人从托运人手中接收货物的地点，一般是内陆的某个地点，特别是内陆港时。比如石家庄是天津港的内陆港，承运人如果从石家庄开始接收货物，那么提单上place of receipt一栏应填shijiazhuang，而不是tianjin。这就是收货地。
2、装运港port of loading
port of loading简称pol——指装船的港口，一般为始发地国家的沿海港口。比如上例，货物在天津港装船，所以提单上port of loading一栏应填tianjin。装运包括始发港的装运和中转港的装运，中转港也可以说是pol。所谓中转，是指在中转港把货物或集装箱卸下，换装到另一艘船上，继续运输。始发港到中转港的运输，叫做头程，中转港到目的港的叫做续程。
3、卸货港port of discharge port of discharge简称pod——指卸船的港口，一般为目的地国家的沿海港口。比如上例，在石家庄接收货物，在天津港装船，假如在new york纽约卸船，那么纽约就是pod了。注意：如果有中转，比如在韩国釜山pusan中转，那么釜山也叫pod。
4、交货地place of delivery
place of delivery有时也叫port of delivery 或port of destination——指*终交货的港口或地点。如果*终交货地是一个港口，那么可以说port of delivery（交货港），如果*终交货地不是港口而是内陆点尤其是海-陆联运时，那么*好说place of delivery（交货地），这样比较明确。
通常来说，port of discharge指卸船的港口，place of delivery指交货的地点。卸船之后不一定意味着交货。如果是cy-cy条款，目的港卸船就是交货，此时port of discharge和place of delivery是一样的。比如开头的图片port of discharge和place of delivery都是里加“riga”。
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以上是典型的海陆联运：先通过海运到达洛杉矶，然后转陆运（铁路或公路）到达美国内陆点城市科**多州的丹佛市。
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1、根据贸易习惯，一般情况下，提单将签发三分正本，三份付本，俗称全套提单，但在目的港交货时，只需凭其中任何一份正本提单提货，然后其它各份自动作废。
所以，客户应妥善保管及处理正本提单，特别是邮寄时，要分批邮寄以防在邮寄过程中丢失。
2、一般贸易方式下要谨慎接受记名提单，因为记名提单只能由提单收货人栏内指定的收货人提货，不能背书转让，根据美国及有些国家的法律实践，记名提单下，承运人无需凭正本提单就可将货物交给收货人，所以发货人要谨慎处理，以免发生货款纠纷。
3、小心处理予借提单，倒签提单及不清洁提单。为符合信用证规定，托运人出具保函，要示承运人予借提单，倒签提单或者将不清洁提单改为签发清洁提单。
总之，海运提单需要广大货主卖家们多费点心思去注意，万一丢失了，便会出现许多纠纷和麻烦。为了海运顺利进行，美仓互联在这里提醒你请记得妥善处理好海运提单哦。
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