马士基和GatewayRail在印度推出了新的汽车运输服务

马士基和gatewayrail宣布了新的“automotive express”，这是gurugram和apm终端pipavav港之间的专用铁路服务。
马士基印度和印度多式联运运营商gatewayrail联合推出了首个“automotive express”，从gurugram的garhi harsaru内陆集装箱堆场(icd)到apm码头pipavav港，用于出口货物和进口货物的返回。
这条新的铁路服务于4月18日开始运行，将有180teu的运输能力，并将支持来自印度最重要的汽车制造带之一的超过25个客户。
根据一份声明，在“automotive express”上预订货物的客户也将优先从港口卸货，以提高可靠性，并保持他们的供应链准时。
马士基指出，新产品是对该地区汽车行业需求的回应，因为多年来，印度北部古鲁格兰及其周边地区的几家制造商，据这家丹麦航空公司称，它们的货物进出该国依赖于交错的、计划外的铁路运输，进口延迟阻碍了生产进度，而出口延迟则会堆积制造商的库存。
“制造业是我国经济极其重要的组成部分。作为这一关键领域的服务提供商，我们的目标是精简供应链，提供最高水平的可靠性。”我们不仅为汽车客户提供综合物流解决方案，将海运和陆运结合起来，从而简化了他们的供应链，而且通过精确安排货物的运输，我们还提高了成本和时间效率。”
“automotive express”将通过mecl服务将货物与马士基的海运服务连接起来，从pipavav apm码头到北美以及远东和东南亚市场，mecl服务用于出口，fi3和mecl服务用于进口。
马士基相信，通过这项新服务，它在加强其在中国的陆上运输服务方面向前迈进了一步。
gatewayrail freight ltd.的董事兼首席执行官sachin bhanushali表示，公司对与马士基的合作感到兴奋，gatewayrail已经成为创新多式联运服务的先驱，如“船到铁路服务”，现在是“汽车快递”。
马士基与gatewayrail合作，经营两项出口专用铁路服务和四项进口专用铁路服务，并在过去两年完成了约200次专用旅行。


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