巴西 - 中国粮食航线上线

货运投资服务公司（fis）推出波罗的海航空公司巴拿马型p8谷物航线。
这条新航线为巴西 - 中国大豆航线上的船东和谷物市场参与者提供了对冲现有巴拿马型p2a航线的补充方法。 p8是一条巴拿马型货运航线，从巴西桑托斯到中国青岛，主要用于运输大豆在中国加工。
目前的定价为32.042美元/吨fis估计，每次p8行程都会带来约200万美元的未对冲货运风险，其中约38％与燃油成本相关。
现代ffa市场源于1985年和biffex指数，其中美国海湾 - 日本2号线粮食路线构成了重要组成部分，每年对冲约1500万吨实物玉米业务。
fis创始人john banaskiewicz说：“谷物路线是ffa市场中我们许多人开始的地方，很高兴能够站在干ffa流动性新阶段的最前沿，看到新的交易机会成真。” “这是我们奋斗了好几个月的原因，鼓励波罗的海航空公司列出新航线并与客户合作以提高对机会的认识。”
大豆海运运输市场每年约为1.5亿吨，其中有9500万吨被认为是在2018年出口到中国，其中80％来自巴西。 fis在新航线试运行期间一直提供前向曲线，并将继续提供曲线和结算价格数据。


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