智利主要港口启动投资计划

日前，kalmar与南美第四大港口运营商saam集团达成协议，为智利圣安东尼奥国际码头(sti)配备26台渥太华t2码头牵引车。
交付的新机器预计将在今年第四季度将被添加到现有的舰队在sti,其中包括大约25卡马尔渥太华终端拖拉机、11卡马尔渥太华t2的单位相同的配置在2020年底交付。
根据一份声明，该订单是与圣安东尼奥港口管理局(empresa portuaria de san antonio)达成的投资计划的第一步，该计划将把码头特许权延长到2030年，使用更现代化的设备来提高效率。
sti总经理rodrigo galleguillos表示，该投资计划将需要4400万美元的投资，将改善码头、船厂和码头的条件，目标是将产能提高约30%，达到每年约160万teu的吞吐量。
kalmar表示，该公司的渥太华t2终端牵引车是一款专门制造的卡车，其驾驶室设计符合人体工程学，快速五轮提升和方便的服务点，以加快日常检查和维修。
2020年，总部位于美国堪萨斯州的渥太华终端拖拉机生产线完成了75000台的生产，这是一个重要的里程碑。
新的终端牵引机将包括kalmar insight性能管理工具，该工具将为sti团队提供实时数据，如运行时间、燃油消耗、闲置时间、生产时间、行驶距离和其他关键操作指标。
新设备的订单是在2021年第二季度收到的kalmar的母公司cargotec的订单。


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