小编获悉了个小道消息,展示了自2017年德国汉堡海事展以来表现最佳的德国船东。
德国汉堡海事展 smm hamburg于2018年9月4日至6日举行,是国际领先的海运交易会,
也是全世界最有影响力的船舶海事贸易和技术的交易平台。
oldendorff carriers通过增加22艘船的船队并使其总价值增加7.16亿美元而名列榜首。
如今,他们的船队总数为109艘,价值26亿美元。
6月,该公司宣布,从2018年底到2020年中期,将从日本和中国的船厂交付21艘“生态”散货船新造船,
这些船主要在2015年至2017年期间以历史上最具吸引力的价格订购。
据悉,日本大岛造船将在2020年上半年交付两艘100,000dwt的post-panamax和三艘62,000dwt的ultramax。
韩通船舶重工将在2019年至2020年春季期间建造七个82,000dwt的“sdari”设计kamsarmaxes,其中两个将具有1c冰级。
该系列将采用韩国进口的man-b&w发动机,日本进口的洋马辅助发动机和优化的nakashima螺旋桨。
nacks(中远/川崎在南通的合资厂)和dacks(在大连的姊妹厂)将建造六艘61000吨的ultramax散货船,明年将全部交付。
据了解,排在第二位的是mpc container ships,在12个月时间内,他们拥有的船队增加了52艘。
在2017年德国汉堡海事展期间,mpc船队拥有14艘价值9580万美元的船只,
而现在,mpc container ships拥有66艘价值6.31亿美元的船只,小编表示很惊人。
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