bimco航运分析师filipe gouveia表示,由于印度限制出口和niño对供应的影响,2023年全球大米出口可能至少下降4%。
“取代印度的大米出口是一项挑战,因为印度占世界大米出口的近40%。厄尔尼诺niño造成的低降雨量也削弱了2024年全球大米出口的前景,”他说。
为了对抗通货膨胀和高企的国内食品价格,印度政府逐渐限制大米出口。2023年7月,印度政府扩大了之前对碎米的出口禁令,包括所有非巴斯马蒂白米。这导致全球大米价格上涨至十多年来的最高水平。上周,印度对印度香米出口设定了最低价格,并对煮熟的大米出口增加了出口关税,这可能会进一步推高全球大米价格。
尽管人们担心其他大米出口国会效仿印度的出口限制,但到目前为止,只有缅甸实施了为期45天的临时出口禁令。由于价格上涨,泰国、越南和巴基斯坦等其他出口国反而增加了出口。然而,这还不足以取代印度的减排。
“虽然大米占干散货的比例不到1%,但印度的出口限制将给已经紧张的全球粮食供应增加进一步的压力。总体而言,我们估计2023年全球粮食出货量将下降1.5%至2.5%。”
大米由小型散货船运输,分为灵便型和超重型。与其他大宗商品相比,大米出口量很小,也没有大型进口国。由于运往大多数目的地的体积较小,大米也可以用集装箱运输。
根据美国农业部(usda)的数据,到2024年,全球大米出口可能会再下降3%。今年到目前为止,厄尔尼诺niño天气现象导致季风季节减弱,给南亚和东南亚带来了比往常更少的降雨。据印度气象部门称,9月份降雨量可能会持续减少,进一步威胁到即将到来的水稻收获。
“尽管大米出口前景疲弱,但全球粮食发货量可能在2024年恢复3%至4%。玉米和大豆等饲料谷物发货量的增加可能会引领本轮复苏。另一方面,小麦和大米等食品级谷物供应紧张可能会继续加剧通货膨胀。
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