墨西哥海运中转小知识

货物出口到内陆点就必须要中转，相信不少朋友都不太了解墨西哥内陆中转吧，今天物流网就给大家说说墨西哥海运中转。墨西哥的内陆中转方式有三种，all rail，rail truck，和 all truck，根据不同的内陆中转方式他们会有不同的限重要求，而且墨西哥政府还会根据当地的公路情况不定期作出调整。
首先是all truck运输：
(一)通过曼萨尼约或拉扎罗中转
首先你要知道墨西哥的拖车不管是小大高柜都是可以用双拖的。
当然啦，土豪是可以任性的，如果你愿意支付内陆中转费的125%，那么运输公司会给你安排单拖的，20gp/40gp/40hq最多可以装到26t。
(二)通过恩萨纳达中转
然后呢，就是rail truck跟all rail，其实rail truck跟all rail的标准是一样滴，前提是你的卡车运输地点不能超过火车堆场30公里范围内，如果超过30公里怎么办呢?参照a吧，没错，跑那么远本来就跟全卡没什么区别。
(一)r t和all rail 20gp 23t
当然，你是土豪是可以随意的，如果支付内陆中转费的125%你是可以装不超过柜门限重的货物的，但必须是找到ferromex和ferrosur这两家官方指定的铁路公司才行。
(二)r t和all rail 40gp/40hq 26t
以上重量都是指货物毛重，这也是墨西哥政府出台的限重条件，仅供参考，各船公司可能会根据各自的情况作出不同的要求。


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