IAG公布2020年业绩，显示运营亏损74亿欧元
发布时间：2025-03-24 点击：10
全年业绩公告
国际统一航空集团(iag)今天(2021年2月26日)公布了截至2020年12月31日的集团综合业绩。
covid-19疫情和管理行动:
2019年第4季度的旅客运力为26.6%，全年为33.5%，并继续受到covid-19大流行以及政府限制和检疫要求的不利影响
目前，2021年第一季度的乘客运力计划将达到2019年运力的20%左右，但仍不确定，需要重新评估
第四季度有969个货运航班
第四季度获得了34亿欧元的额外融资，包括2021年2月敲定的20亿英镑的英国出口融资承诺、英国航空10亿美元的eetc、伊比利亚航空2亿美元的销售和回租交易、爱尔兰战略投资基金(isif)支持的爱尔兰航空1.5亿欧元，以及偿还了8亿欧元的过渡性融资设施
2020年的资本支出从年初的计划减少了23亿欧元，降至19亿欧元，其中5亿欧元是由于20年第四季度的7架飞机交付推迟到2021年;预计2021年的资本支出将低于2020年
英国航空公司达成协议，将4.95亿欧元的养老金缴款延期至2020年9月至2021年10月
英国航空公司在2020年早些时候与英国航空公司其他主要员工集团达成协议，原则上就货运员工重组计划达成一致
集团继续专注于降低成本，增加其成本基础和流动性举措的可变性
iag期间的重点成果:
第四季度营业亏损14.71亿欧元(2019年:营业利润9300万欧元)和营业亏损11.65亿欧元(2019年:营业利润7.65亿欧元的例外项目)
截至2020年12月31日的全年营业亏损为74.26亿欧元(2019年:营业利润26.13亿欧元)，不包括特殊项目的营业亏损为43.65亿欧元(2019年:不包括特殊项目的营业利润32.85亿欧元)。
在截至2020年12月31日的一年中，由于燃料和外汇套期保值会计、车队减值和重组成本的中断而产生的额外税前费用为30.61亿欧元;第4季度税前额外费用3.06亿欧元
截至2020年12月31日的年度税后亏损和特殊项目，为69.23亿欧元(2019年:利润€17.15亿欧元)和税前亏损:43.25亿欧元(2019年:税前利润€23.87亿欧元例外项目)
2020年12月31日现金59.17亿欧元，2019年12月31日减少7.66亿欧元。承诺和未动用的通用和飞机设施为21.4亿欧元，使总流动资金达到81亿欧元。包括来自英国出口融资(ukef)的22亿欧元收益，预计总流动性为103亿欧元。
国际航空集团首席执行官路易斯·加乐高(luis gallego)表示:
“2020年，我们报告不包括特殊项目的运营亏损为43.65亿欧元，而2019年的运营利润为32.85亿欧元。包括与燃料和货币对冲相关的特殊项目、提前退役以及重组成本在内的总运营亏损为74.26亿欧元。
“我们的结果反映了covid-19对我们业务的严重影响。我们已采取有效措施保存现金，增加流动性，降低成本基础。尽管发生了危机，但我们的流动性依然强劲。截至12月31日，集团的流动性为103亿欧元，其中包括27亿欧元的成功增资和来自ukef的20亿英镑贷款承诺。这比大流行开始时要高。
“2020年，我们的运力下降了66.5%，而非燃油成本下降了37.1%，这都要归功于我们整个业务的非凡努力。集团继续降低成本基础，增加可变成本比重，更好地适应市场需求。我们正在改变我们的业务，以确保我们在一个更强大的竞争地位。
“国际航空货运集团的营业额增长了近2亿欧元，达到13亿欧元。货运使得长途客运航班变得可行。此外，我们全年共运营4,003架次货运航班。
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第四季度获得了34亿欧元的额外融资，包括2021年2月敲定的20亿英镑的英国出口融资承诺、英国航空10亿美元的eetc、伊比利亚航空2亿美元的销售和回租交易、爱尔兰战略投资基金(isif)支持的爱尔兰航空1.5亿欧元，以及偿还了8亿欧元的过渡性融资设施
2020年的资本支出从年初的计划减少了23亿欧元，降至19亿欧元，其中5亿欧元是由于20年第四季度的7架飞机交付推迟到2021年;预计2021年的资本支出将低于2020年
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第四季度营业亏损14.71亿欧元(2019年:营业利润9300万欧元)和营业亏损11.65亿欧元(2019年:营业利润7.65亿欧元的例外项目)
截至2020年12月31日的全年营业亏损为74.26亿欧元(2019年:营业利润26.13亿欧元)，不包括特殊项目的营业亏损为43.65亿欧元(2019年:不包括特殊项目的营业利润32.85亿欧元)。
在截至2020年12月31日的一年中，由于燃料和外汇套期保值会计、车队减值和重组成本的中断而产生的额外税前费用为30.61亿欧元;第4季度税前额外费用3.06亿欧元
截至2020年12月31日的年度税后亏损和特殊项目，为69.23亿欧元(2019年:利润€17.15亿欧元)和税前亏损:43.25亿欧元(2019年:税前利润€23.87亿欧元例外项目)
2020年12月31日现金59.17亿欧元，2019年12月31日减少7.66亿欧元。承诺和未动用的通用和飞机设施为21.4亿欧元，使总流动资金达到81亿欧元。包括来自英国出口融资(ukef)的22亿欧元收益，预计总流动性为103亿欧元。
国际航空集团首席执行官路易斯·加乐高(luis gallego)表示:
“2020年，我们报告不包括特殊项目的运营亏损为43.65亿欧元，而2019年的运营利润为32.85亿欧元。包括与燃料和货币对冲相关的特殊项目、提前退役以及重组成本在内的总运营亏损为74.26亿欧元。
“我们的结果反映了covid-19对我们业务的严重影响。我们已采取有效措施保存现金，增加流动性，降低成本基础。尽管发生了危机，但我们的流动性依然强劲。截至12月31日，集团的流动性为103亿欧元，其中包括27亿欧元的成功增资和来自ukef的20亿英镑贷款承诺。这比大流行开始时要高。
“2020年，我们的运力下降了66.5%，而非燃油成本下降了37.1%，这都要归功于我们整个业务的非凡努力。集团继续降低成本基础，增加可变成本比重，更好地适应市场需求。我们正在改变我们的业务，以确保我们在一个更强大的竞争地位。
“国际航空货运集团的营业额增长了近2亿欧元，达到13亿欧元。货运使得长途客运航班变得可行。此外，我们全年共运营4,003架次货运航班。
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