3月15日,马士基航运、地中海航运和现代商船负责人签署了一项协议,正式启动了2m联盟和现代商船在东西航线贸易上的战略合作。
据悉,2m联盟与现代商船之间的战略合作,包括一系列在东西航线上的船舱交换和船舱购买,以及马士基航运和地中海航运接管一部分由现代商船租用和运营的船舶。该协议具有长达3年的备选扩展期限。
马士基航运亚太区首席执行官robbert van trooijen表示,2m联盟相信这一战略合作是双方的双赢合作。马士基航运的客户将在跨太平洋航线贸易中拥有更多的选择,而现代商船的客户也能够利用马士基航运强大的亚欧线运营产品。
马士基航运首席执行官søren toft表示,战略合作将使马士基航运加强其在太平洋贸易中的2m网络地位。
2016年12月,2m联盟和现代商船签署了战略合作协议。该协议在获得监管部门批准后,定于2017年4月生效。
马士基、赫伯罗特CEO:增强对 Gemini 联盟服务可靠性目标的信心现代商船打算组建"迷你"联盟取代韩进海运国际空运和快递运输的区别红海危机解除,国际海运运费会回归较低水平吗(多家海运公司股价遭重挫)外贸人注意:墨西哥对华陶瓷餐具作出反倾销期间复审初裁THE Alliance 宣布修改两个美国东海岸航线的服务中欧班列赋能外贸作用愈发凸显深圳大卖品牌Apeman被禁后再现亚马逊