随着收入的增长，阿特拉斯航空重新启用了另一架B747飞机

阿特拉斯航空全球控股有限公司(atlas air worldwide holdings)将重启另一架b747货机。该公司第三季度业绩有所改善，部分原因是扩大了与亚马逊(amazon)和阿里巴巴(alibaba)的电子商务业务。
出租人公布第三季度收入为8.099亿美元，同比增长24.9%，净利润为7400万美元，同比增长23.5%。与此同时，调整后的ebitda增长105.3%，至1.963亿美元。
2020年第三季度的产量从2019年第三季度的79,310个区块小时增加到90,528个区块小时。
首席执行官john dietrich解释说:我们将继续扩大客户基础，与现有客户一起增长，以最大限度地扩大市场机会。我们进一步增加了长期包租客户的名单，包括增加了阿里巴巴的物流子公司菜鸟，并扩大了与惠普公司和几家大型全球货运代理的合作。
我们还扩大了亚马逊的业务，自去年9月以来，cmi增加了3架(波音)737货机。我们现在为亚马逊运营着8架b737，作为我们拥有的b767大型机队的补充。
“重要的是，这些长期客户协议提供了安全和有吸引力的收入流，并深化了我们在快速增长的电子商务领域的战略地位，以及在重要的全球市场，如中国和南美。”
“我们看到，对我们的短期和长期长途宽带机服务的需求很大，而且收益具有吸引力。我们正利用商业模式的灵活性、机队的规模和全球业务，来满足日益增长的客户需求。”
考虑到第四季度，根据covid-19的任何重大进展，出租人预计，由于电子商务的持续增长和年底的空运需求，加上市场上可用货物运力的减少，将会有“稳定的吞吐量和收益”。
dietrich说:“为了满足客户的需求，我们正在重新启动之前停好的第四架747货机。”“这将增加到三架747货机和我们在2020年第二季度重新投入使用的777。”
关于第三季度航段的表现，atlas表示，该季度acmi航段收入的上升主要反映了每区块小时平均收入的增加和飞行次数的增加，这部分被将747-400飞机重新部署到包租航段所抵消。
本季度包机业务收入的上升主要是由于飞行量的增加，但部分被燃油成本下降导致的每区块小时平均收入下降所抵消。
包机业务的贡献主要是由商业货运收益(不包括燃料)的增长和对货机的需求推动的，反映了市场上可用运力的减少、大流行病造成的全球供应链中断以及出租人提高利用率的能力。
此外，飞机租金和折旧的减少，以及acmi对747-400飞机的重新部署，以及干租赁对a777-200货机的运营，都对该部门的贡献有所贡献。


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