8月25日,日本船东商船三井(mol)同时宣布了6艘lng动力船的建造计划,包括4艘21万载重吨吨级好望角型(capesize)散货船和两艘30.9万吨超大型原油运输船 (vlcc) 油轮。预计合约总价为5.6亿美元。
4艘capesize的建造合同是与中船集团的青岛北海造船厂签订,计划于2025年至2026年陆续交付。顺便插入一个新闻,实际上就在近日,北海造船旗下的甲醇双燃料动力纽卡斯尔型散货船设计还获abs原则性认可。
值得注意的是,这也是mol这家日本船东公司首次在北海造船订造新船。市场认识认为,这批散货船的造价将在7500万美元-8000万美元之间。
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