Knutsen和NYK成立液化二氧化碳运输和储存合资公司

日本的nyk line和挪威的knutsen集团长期以来一直在穿梭油轮的运营上进行合作，现在他们正在成立一家新公司，寻求在新兴的二氧化碳运输中找到机会。克努森nyk碳运输公司(kncc)将是一家合资企业，开发和营销与液化二氧化碳的海洋运输和储存业务相关的新业务。
据两家公司表示，kncc将为客户提供先进运输的独特能力，包括陆上和海上液化二氧化碳装卸。通过kncc，我们将结合我们丰富的船舶运营和管理知识，使中小型船舶和大型液化二氧化碳船舶的运营早日实现。”
他们计划利用克努森的独特技术开发一艘名为pco 2的液化二氧化碳运输船，该技术可以在环境温度下运输和储存液化二氧化碳。knutsen公司在20多年前首次开发了png技术，据公司介绍，该技术将为承运人提供灵活且具有成本效益的解决方案，无论是从海岸到海洋的运输需求，还是从海上设施。在环境温度下运输co2，减少了对压缩和加热的需求，而这是海洋排放的低温和低温解决方案所需要的。
“我们很高兴开发出了一种解决方案，这是实现雄心勃勃的气候目标的关键，”克努森集团的所有者和总裁trygve seglem说，他将担任knccc的副主席。“将pco2技术与我们在海上作业中的能力和经验相结合，使我们能够提供安全、定期的液化二氧化碳海上运输。”
目标是在co2捕集和储存发展的早期阶段，实现大型液化co2运输船的运行。今后，kncc还将考虑利用未来技术开发其他中低压力的液化二氧化碳运输船。
日邮集团欧洲公司总裁兼首席执行官斯特因勒(svein steimler)将出任新公司董事长。anders leps?e被任命为公司首席执行官。乐普斯在油气、金融和航运行业拥有丰富的经验，并拥有广泛的国际业务背景。


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