2022年8月中国航空货运国际/国内货运航线运行数据监测

2022年8月中国航空货运运行监测数据.
（8.01-8.31）
航班量/业载量
航司运行情况
机场运行情况
国际/国内货运航线
2022年8月货运航班量同比2021年提升2.5%，环比基本持平
2022年8月中国货运航班总量超1.4万班次，同比2021年提升2.5%，国际货运航班量同比2021年降幅达5.1%，国内货运航班量同比2021年提升
15.2%。8月日均货运航班量环比7月基本持平。8月国际货运航班仍然占优势，国际航班占比53.5%，国内航班占比达40.1%，港澳台占比6.5%。
8月国内市场西北货航同比增幅居首位，国际市场顺丰航空增幅领先
2022年8月top10航司执行国内货运航班量5497班次，环比7月下降2.2%，同比2021年提升15.7%。顺丰航空执行航班量居于首位，占总航班量
的55.4%。在国内top10航司中同比2021年六家航司正增长，增幅前三分别为西北货航（178.8%）、中国邮政航空（156.2%）、天津货航
（29.6%）。国际市场top10航司，5家航司同比正增长，分别为顺丰航空（82.7%）、中国邮政航空（38.9%）、中原龙浩（27.7%）、全日空航
空（23.2%）、中国南方航空（13.0%），中国货运航空（1.5%）
中国十大机场进出港货运航班量五家同比2021年正增长，南宁吴圩同比提升近1.1倍
8月十大货运机场执行货运航班量13821班次，同比2021年下降4.0%，环比下降0.9%。十大货运机场中，同比2021年仅有五家正增长，除南京
禄口（2021年本土疫情）外，分别为南宁吴圩（109.4%）、青岛胶东（27.3%）、成都双流（18.1%）、5688 深圳宝安（2.9%）。上海浦东进出港航班
量同比下降16.4%，环比8月下降3.1%，南宁吴圩机场进出港航班量同比2021年提升109.4%，其中国际提升近1.2倍，国内增长90.7%。
中国国内十大货运航线环比上月4条航线负增长，其中杭州萧山-青岛胶东降幅居首位
8月国内十大货运航线的分布主要集中在长三角、珠三角、京津冀三大城市群之间，杭州萧山-郑州新郑进入top10行列。top10航线同比
2021年，除深圳宝安-南京禄口外，仅青岛流亭-杭州萧山同比2021年提升60.0%，其余航线均负增长，降幅前三分别为杭州萧山-北京首都（-
18.0%）、深圳宝安-上海浦东（-14.3%）、武汉天河-深圳宝安（-13.5%），但环比7月仅4条航线负增长，分别为北京首都-深圳宝安（-
11.8%）、武汉天河-深圳宝安（-11.1%）、深圳宝安-杭州萧山（-5.8%）、杭州萧山-北京首都（-2.7%）。
8月国际航线仅3条同比负增长，深圳宝安国际航线同比增幅靠前
8月国际十大货运航线主要集中在东北亚地区，其中国内连接日韩航线占据top10的6席，通往欧洲航线2条，中美航线2条，其中上海浦东国际
航线占据6条，国际top10航线同比2021年负增长的分别为上海浦东-关西国际（-20.9%），5688 上海浦东-安克雷奇（-17.6%）、上海浦东-仁川
国际（-14.8%）。值得关注的是，深圳宝安两条国际航线增幅靠前，增幅分别为深圳宝安-关西国际（48.6%）、深圳宝安-安克雷奇（40.0%）


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