马士基(maersk)和zim今日公布了令人震惊的第三季度业绩,证明了最近班轮运输业的非凡财富。
以色列航空公司zim在三个月期间创造了创纪录的1.444亿美元的净利润,而马士基海运部门的息税折旧摊销前利润(ebitda)达到了25.4%,这在集装箱航运史上几乎闻所未闻。
在第二季度放缓之后,需求强于预期的复苏导致了所有可用吨数的恢复,以及短期市场价格的大幅上涨。结合我们持续盈利能力的重点,帮助我们提供一个非常强大的季度海洋,”马士基首席执行官今天发表评论。
受运费飙升推动,这家丹麦集团第三季度净利润增长逾一倍,至10.43亿美元。尽管销量下降了3.6%,但利润还是实现了巨大的增长。
seaintelligence咨询公司的lars jensen就马士基今天的业绩评论道:“马士基似乎专注于盈利和填满船舶,并放弃了一些市场份额。”
与此同时,在特拉维夫,zim第三季度的净利润同比增长2,818%,创下了历史新高。zim的ebitda利润率甚至超过了马士基的25.9%。
zim总裁兼首席执行官eli glickman评论道:“zim在第三季度的优异业绩创造了新的历史记录。”
新加坡cti咨询公司的andy lane在评论今天的恒星班轮业绩时表示:“所有的行星都是对齐的,满载的船,低燃料成本和创纪录的价格。我也认为第四季度可能会类似,让我们看看牛市是否会持续到春节。”
泛亚班拿:航空公司将在2019年年底收紧运力提高运价第一艘装载谷物的散货船离开乌克兰,保费非常高TikTok选品技巧汇总,超实用的10种方法广州机械设备沙特SABER注册|saber证书检测如何在亚马逊平台上优化商品信息和描述,吸引更多潜在买家?龙行快递到国内转什么快递注意!这个地区海关首次查获这类型废物,让我们来看看是什么呢?台风“米娜”加强为热带风暴级!或影响台湾浙江等地