据亚马逊的最新内部数据显示,这家电商巨头在美国的年度配送量首次超越了其竞争对手,预计在黑色星期五和网络星期一之前将运送总计48亿个包裹,2023末或将达到约59亿个包裹。相比之下,ups在美国的包裹数量约为34亿个。而fedex在美国的包裹量更少,两者均包括了交由美国邮政服务最终配送的包裹。
根据亚马逊内部数据和知情人士透露,这家总部位于西雅图的电商巨头在2022年向美国家庭送达的包裹数量超过了ups,而在2020年就已经超过了fedex,今年还将进一步扩大领先优势。按数量计算,美国邮政服务(the u.s. postal service)仍然是最大的包裹服务商,为这三家公司处理了数亿件包裹。
随着亚马逊在快递市场份额的增加fedex和ups近年来表示,他们并不在争夺包裹量,而是专注于运送更有利润的包裹。fedex在2019年与亚马逊分道扬镳,亚马逊占ups收入的约 11%。
十年前,亚马逊还是ups和fedex的重要客户。亚马逊崛起成为最大的快递公司曾经被物流业的ceo视为荒谬的,2016年,fedex 的前任ceo弗雷德?史密斯(fred smith)否定了亚马逊成为物流巨头的威胁的可能性,称之为“幻想”。史密斯当时说,“在可预见的未来,电子商务包裹的主要运送者将是ups、美国邮政服务和fedex。”
在史密斯发表评论的时候,亚马逊在快递市场上远远落后于ups和fedex。但在随后的几年里,该公司建立了世界上最大的物流网络之一,弥补了这一差距。
2018年,亚马逊推出了一个项目,让创业者可以以低至1万美元的价格获得亚马逊包裹运送特许经营权。亚马逊的项目在美国拥有大约20万名司机,帮助该公司迅速提高了每天能够运送的包裹数量。
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