第一批氢气(h2)已抵达瓦伦西亚地区,用于西塔码头的加油站。这一历史性的里程碑使西班牙港口成为欧洲第一个氢工厂全面运营的港口。
这是唯一能够通过移动式氢工厂和储存这种燃料的固定罐满足终端需求的设施。这是港口界和欧洲港口开始测试一种未来燃料的分水岭时刻。
该氢供应站(hrs)由一个固定部件和一个移动部件组成,该部件专门用于接收、储存和压缩氢至输送压力,该部件已于今天进行了测试,该移动部件储存压缩氢并包含一个加油口机械的分配器。
1月17日上午10时30分(当地时间),第一辆装有绿色氢气瓶的管状拖车抵达制氢厂,并被放入瓦伦西亚港的储罐中。在将近一个小时的时间里,进行了多次测试,以准备用h2填充位于xità码头的永久储罐的整个过程。
“该项目对减少排放具有战略意义,并且是其他举措的补充,如安装光伏电站或风力涡轮机,以实现我们到2030年成为零排放港口的承诺。瓦伦西亚港务局环境政策负责人劳尔·卡斯卡霍表示:“这项h2ports倡议是首次在欧洲港口开展,以测试机动性及其在机械中的应用。”。
下周,移动站将被装载,并将负责前往msc和grimaldi码头,为两个港口机械原型供应氢气,这两个原型将在不久的将来抵达,在那里,这种清洁燃料将在“reachstaker”车辆或集装箱堆垛机和4×4牵引机中进行测试。
未来几周,瓦伦西亚港的一队码头工人和技术人员将前往荷兰,测试由海斯特欧洲公司设计的reachstaker。atena distretto正在改装滚装拖拉机。两者都将依靠燃料电池和电动马达运行,电动马达将由氢气提供动力,并且将实现零排放。
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