汽车运输业应建立的主要技术、经济定额和指标有哪些？

汽车运输业应建立的主要技术、经济定额和指标有哪些？
（一）汽车燃料消济定额：是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的了限额。根据gb4352-84《载货汽车运行燃料消耗量》和gb4353-84《载客汽车运行燃料消耗量》规定，按车型、使用条件、载质（客）量和燃料种类等分别制订。
（二）轮胎行驶里程定额：是指新胎从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额。根据车型、使用条件和轮胎性能分别制定。
（三）车辆维护与小修费用定额：是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的工时和物料费用的限额。按车型和使用条件等分别制定。
（四）车辆大修间隔里程定额；是指新车到大修，或大修到大修之间所行驶的里程限额。按车型和使用条件等分别制定。（五）发动机大修间隔里程定额：是指新发动机到大修，或大修到大修之间所使用的里程限额。按型号和使用燃料类别等分别制定。
（六）车辆大修费用定额：是指车辆大修所耗工时和物料总费用的限额。按车辆类别和型式等分别制定。
（七）完好率：是指完好车日在总车日中所占的百分比。
（八）车辆平均技术等级：是指所有运输车辆技术状况的平均等极。
（九）车辆新度系数：是综合评价运输单位车辆折旧程度的指标。
（十）小修频率：是指每千车公里发生小修的次数（不包括各级维护作业中的小修）；
（十一）轮胎翻新率：是指在统计期内经过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎数的百分比。


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