蓝牌新规落地轻卡销量下降 引发多方关注

自从蓝牌新规发布以来，就引起了业内极大的关注，那么新规的落地情况如何呢？央视财经频道对此进行的报道。
一直以来，轻卡都担任着城配运输市场的主力军，是我国高效物流运输体系中不可或缺的角色。但自从“大吨小标”事件爆出后，国家就开始加强对这方面的管控力度，并在年初正式发布了蓝牌新规。
新规对蓝牌车的发动机排量、货箱内宽等方面都作出了要求从根源上降低了轻卡的载货能力。如今，新规正式落地，那么落地情况是怎么样的呢？
企业提前布局 打造合规蓝牌轻卡
据央视财经频道报道，国内的几家大型轻卡生产企业已经将不符合新规的产品生产线切换成合规轻卡的生产。这些合规的新轻卡产品对发动机排量、轮胎断面尺寸、货箱内宽等方面都进行了调整，均符合蓝牌新政的规定。
据业内人士称，这些规定将有效的降低轻卡超限的能力，有望彻底解决轻卡市场长期出现的超载的问题。
为了应对新规对市场的影响，车企也早早开始提前布局，在轻量化方面着手，降低车身自重，增加车辆的合规载重。据了解，在去年车企就开始广泛采用新材料、新机构来降低车自重。
比如，在传动轴、车轮等部件采用质量较轻的铝合金材质；采用高强钢材质的直通式车架，在保证

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