双碳”政策下，物流运输业到底有什么影响？

来源：网络货运平台指南
实现碳达峰、碳中和，必将带来社会经济各个领域低碳转型的重大变革和挑战。其中，物流运输行业既是能源消耗大户，也是碳排放大户，应对“双碳”目标这场大考，物流运输业既要对国家“双碳”政策有着清醒的认识，又要勇气直面、抓牢转型契机、做出多元化探索。
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“双碳”目标是全球共识，也是国家战略
“双碳”目标是我国按照《巴黎协定》规定更新的国家自主贡献强化目标以及面向21世纪中叶的长期温室气体低排放发展战略，表现为二氧化碳排放（广义的碳排放包括所有温室气体）水平由快到慢不断攀升、在年增长率为零的拐点处波动后持续下降，直到人为排放源和吸收汇相抵。从碳达峰到碳中和的过程就是经济增长与二氧化碳排放从相对脱钩走向绝对脱钩的过程。
实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和是党中央经过深思熟虑作出的重大战略部署，也是有世界意义的应对气候变化的庄严承诺。无疑，未来数十年内，我国社会经济发展的主基调都将离不开“双碳”目标，有关碳达峰/碳中和的政策也在密集出台，在《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》中，“交通运输绿色低碳行动”被列为单独章节。具体要求包括如下几个大的方面：
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